Mener la charge
L'essor des équipements de construction alimentés par batterie a été une tendance lente mais constante au cours des dernières années, les fabricants cherchant à atteindre les objectifs de réduction des émissions de carbone et de neutralité nette dans les décennies à venir.
L'équipement sans combustible fossile sera une tendance majeure à surveiller lors du salon CONEXPO-CON/AGG 2023, qui se tiendra à Las Vegas du 14 au 18 mars. Certains des plus grands acteurs de l'industrie des équipements de construction présenteront leurs machines alimentées par batterie au marché américain. Des prototypes ambitieux aux machines commercialisées, ce CONEXPO sera électrique.
Bobcat exposera sa chargeuse compacte sur chenilles T7X entièrement électrique et présentera également ses pelles électriques à batterie, notamment les modèles E10e, E19e et E32e. Il s'agit du premier salon nord-américain de l'équipement où ces machines seront présentées après l'introduction de la T7X au Consumer Electronics Show en 2022. Conçue en collaboration avec Moog Construction, la T7X est équipée d'une batterie et d'actionneurs électroniques qui remplacent les systèmes hydrauliques conventionnels de la CTL pour un contrôle plus fin et une plus grande efficacité.
BOMAG présentera de nouveaux modèles de machines de préparation des routes et de revêtement qui égalent les performances de leurs homologues conventionnels à essence, mais qui sont alimentés à 100 % par des batteries, y compris la dameuse électrique BOMAG BT 60 e. BOMAG présentera également ses logiciels Asphalt Manager, BOMAP Connect et Asphalt PRO qui aident les entrepreneurs à livrer un produit final en moins de passages, ce qui permet d'économiser du carburant.
Autre première électrique au salon, Takeuchi US présentera sa TB20e à CONEXPO. La première pelle compacte à batterie du fabricant est désormais disponible à la vente et à la location dans tous les sites d'Amérique du Nord. En février de l'année dernière, Takeuchi s'est associé à United Rentals pour introduire les 100 premières unités dans le cadre d'un programme pilote.
Dans la lignée des machines à batterie importées d'outre-Atlantique, Manitou lance sur le salon une gamme de chariots télescopiques électrifiés nouvellement arrivés sur le marché nord-américain : deux chariots télescopiques rotatifs et un chariot télescopique compact. Tous deux font partie de la gamme Oxygen d'équipements à faibles émissions du fabricant, qui ont été présentés en octobre au salon triennal de l'équipement Bauma à Munich, en Allemagne.
La gamme électrifiée comprend les télescopiques rotatifs MRT 2260e et MRT 2660e VISION+, ainsi que le télescopique fixe compact électrique MT 625e.
Hitachi Construction Machinery Americas présentera sa pelle compacte électrique ZX55U-6EB, nouvelle sur le marché nord-américain. C'est également la première fois que HCMA expose à CONEXPO, car l'entreprise fabriquait et vendait auparavant ses équipements aux États-Unis par l'intermédiaire de John Deere dans le cadre d'une coentreprise de plusieurs décennies qui s'est achevée en 2021.
Agencement et télématique de la prochaine génération
Trimble s'apprête à présenter sa gamme de technologies de construction connectée en constante évolution à CONEXPO. Une nouvelle solution de guidage d'engins spécialement conçue pour permettre aux petits entrepreneurs de chantier et de services publics d'accéder à des technologies de construction plus avancées sera dévoilée à Las Vegas. Il sera possible de voir comment le scanner laser X7 de Trimble s'intègre au chien robotique Spot de Boston Dynamics pour les balayages de sites et d'autres tâches de capture de la réalité. Trimble dévoilera également les détails d'une nouvelle technologie d'intégration avec Spot afin de fournir un balayage laser autonome des chantiers pour le suivi de l'avancement de la construction.
John Deere prévoit de présenter ses systèmes de vision et de détection d'objets ainsi que ses technologies de gestion SmartWeigh et EZ Grade lors du salon. Le géant de l'équipement prévoit également de lancer sa nouvelle plate-forme Operations Center avec les données dérivées du système télématique JD Link existant, afin d'aider les entrepreneurs à optimiser leurs travaux de terrassement sur les projets routiers et autres travaux connexes.
La détection d'objets Deere, associée à une caméra haute résolution et à un écran dédié, aide les opérateurs à améliorer leur connaissance de la situation grâce à une technologie exclusive de logique de trajectoire du véhicule qui superpose une trajectoire d'inversion projetée afin d'illustrer le prochain mouvement du véhicule.
SmartWeigh, désormais disponible sur la gamme de chargeuses sur pneus utilitaires P- et X-Tier de Deere, est un logiciel de chargement et de pesage visuel qui vise à améliorer les temps de cycle lors du chargement des camions ou des usines de transformation. Dans le cadre du système SmartWeigh, la technologie de pesage dynamique du godet d'une machine Deere peut définir le poids, les hauteurs de capture et les vitesses à répéter. Le système SmartWeigh ne nécessite pas d'étalonnage avec un poids connu, ce qui permet aux utilisateurs de l'étalonner eux-mêmes. Le nivellement automatique élimine les réglages fréquents du godet et de la fourche et permet aux opérateurs de manipuler le matériau sans le faire basculer, la flèche étant relevée et abaissée à plus ou moins 2° de la cible.
Désormais de série sur tous les petits bouteurs John Deere équipés de commandes EH, la technologie EZ Grade aide les opérateurs à réaliser des passes de finition en douceur en apportant automatiquement de petites corrections à la lame. La technologie EZ Grade est également disponible sur la chargeuse compacte sur chenilles SmartGrade 333 P-Tier, qui sera présentée au salon.
Le système télématique, anciennement connu sous le nom de JD Link, a été intégré dans un nouveau produit que John Deere lance à CONEXPO, son outil Operations Center à l'échelle de l'entreprise. Cet outil surveille les données de la machine, mais fait également des recommandations pour le chantier d'un client, avec des éléments tels que l'efficacité énergétique dans un tableau de bord. L'Operations Center pourra également intégrer des données provenant des récepteurs WITOS FleetView ou du système télématique Wirtgen Performance Tracker. Le Wirtgen Group est une unité de John Deere.