Auszeichnungen für innovatives Eisen: Bobcats T7X gewinnt Innovative Iron Awards

Die wichtigsten Bau-, Landschaftsbau- und Mietgeräte, die in den letzten letzten 12 Monaten

Das ganze Jahr 2022 hindurch war das Team von Compact Equipment unterwegs (Messen, Produkteinführungen, Zoom-Interviews, Betriebsgelegenheiten), um jedes Modell von Kompaktmaschinen, das auf den Markt kam, zu analysieren und zu katalogisieren. Rückblickend wurden in den letzten 12 Monaten eine beeindruckende Reihe von Baumaschinen und OEM-Systemen für den Off-Highway-Bereich eingeführt, aber eine bestimmte Gruppe von Maschinen ragte aus dem Rest heraus. Wir nennen sie die Gewinner des Innovative Iron Award, und diese speziellen Geräte sind unserer bescheidenen Meinung nach die besten Kompaktmaschinen, die 2022 auf den Markt kamen. Hier kommt gleich ein Gewinner. Sehen Sie sie alle gleich hier.

Bobcat arbeitet mit Sunbelt an dem ersten batteriebetriebenen CTL

Doosan Bobcat stellte seinen neuen vollelektrischen Bobcat T7X Kompakt-Raupenlader auf der CES 2022 im vergangenen Januar vor. Bei der Vorstellung versicherte Bobcat den Interessenten, dass es sich nicht nur um eine Konzeptmaschine handelt, sondern dass Sunbelt Rentals diese CTLs mit alternativem Antrieb in seine Flotten aufnehmen würde (zumindest in Kalifornien). Sunbelt gab am 29. September die Auslieferung des ersten vollelektrischen CTL T7X an einen Standort in Sacramento bekannt. Das ist spannend, denn der T7X ist die erste vollelektrische Maschine ihrer Art, die die Vorteile des Wegfalls von Hydrauliksystemen, Komponenten, Emissionen und Vibrationen bei einem kompakten Raupenlader bietet - und das alles bei einem saubereren, leiseren Gerät. Aus unserem vorherigen Beitrag:

Der Bobcat T7X wird von einer leistungsstarken 60,5-KW-Lithium-Ionen-Batterie angetrieben. Er ist emissionsfrei und arbeitet nahezu geräuschlos, so dass er zu jeder Tageszeit eingesetzt werden kann, selbst in städtischen Gebieten, in denen Lärmbeschränkungen die Arbeitszeiten beeinträchtigen können. Die Batterie und der vollelektrische Antriebsstrang reduzieren die Vibrationen und sorgen so für ein besseres Kundenerlebnis. Außerdem verbraucht der T7X nur 1,5 Gallonen umweltfreundliches Kühlmittel im Vergleich zu 57 Gallonen bei seinem diesel-hydraulischen Pendant.

Das Design ist das Ergebnis einer Partnerschaft zwischen Bobcat und Sunbelt Rentals mit dem Ziel, neue vollelektrische Maschinen auf den Vermietungsmarkt zu bringen - eine großartige Idee - siehe auch unsere Geschichte über elektrische Maschinen im Vermietungsgeschäft hier. Doosan Bobcat hat außerdem mit Moog Inc. zusammengearbeitet, einem weltweiten Entwickler von Komponenten und Systemen zur Bewegungssteuerung für Branchen von der Luft- und Raumfahrt über die Verteidigung bis hin zum Baugewerbe, um die Forschungs- und Entwicklungsarbeiten für die elektronischen Steuerungsfunktionen des T7X zu beschleunigen. Darüber hinaus verfügt dieses Gerät über alle großartigen Daten des Bobcat T76 Diesel-Kompakt-Raupenladers: eine Nennbetriebskapazität von 2.900 lbs (35 Prozent), eine Kipplast von 8.429 lbs und ein Betriebsgewicht von 11.970 lbs.

Bobcat taucht auf der bauma tief in den T7X ein

Auf der bauma (einer riesigen Messe in Deutschland, die nur alle drei Jahre stattfindet) nahm Joel Honeyman, Vice President of Global Innovation bei Doosan Bobcat, auf der Bühne des bauma-Forums in München Platz, um einen genaueren Blick auf diese elektrische Innovation zu werfen und die Vorteile des elektrischen Betriebs für die Branche zu erörtern. Er wies darauf hin, dass der vollelektrische Kompakt-Raupenlader von Bobcat verschiedene Kundenbedürfnisse erfüllt - vom Angebot eines umweltfreundlicheren Produkts, das keine Emissionen erzeugt, bis hin zu mehr Kraft und Leistung für den Fahrer durch die Bereitstellung des vollen Drehmoments zu jeder Zeit.

Honeyman teilte bei seiner Präsentation mit, dass der T7X eine Leistung von bis zu 80 kW - das entspricht 107 PS - für die Antriebs-, Hub- und Kippfunktionen bereitstellt. Außerdem hat der T7X kein Schleppen, wie es bei Dieselmotoren üblich ist, und benötigt keine Erholungszeit. Diese Maschine ist vollständig batteriebetrieben, so dass keine Hydraulik erforderlich ist, und ist so ausgestattet, dass sie ihre Dieselkollegen übertrifft. Die Betriebskosten der T7X-Plattform betragen nur ein Zehntel der Betriebskosten einer dieselhydraulischen Maschine.

Je nach Anwendung kann der Akku bis zu vier Stunden im Dauerbetrieb oder länger im Unterbrechungsbetrieb auf der Baustelle eingesetzt werden - für einen ganzen Arbeitstag. Nach dem Aufladen an einer gewöhnlichen 220-V-Steckdose ist der T7X wieder bereit für harte Einsätze. Sehen Sie sich die gesamte Präsentation hier an.